La nova regulació al Parc Natural redueix a més de la meitat els vehicles als peus del Puigmal
El Departament preveu repetir la regulació per Setmana Santa amb algunes millores però conservant-ne l'essència

La prova pilot de regulació aplicada als accessos del Parc Natural de les Capçaleres del Ter i del Freser ha donat resultats satisfactoris. Durant 64 dies del 24 de juny al 12 d’octubre, els visitants que han volgut pujar en cotxe a la pista de Fontalba o al sector de Daió per accedir a la Vall de Núria, al Puigmal o a les Gorgues del Freser i Coma de Vaca, havien de fer una reserva prèvia i pagar cinc euros. Un cop fet el recompte, s’ha comprovat com els vehicles que han accedit en aquell espai han estat menys de la meitat. En temporada alta, del 7 d’agost al 5 de setembre, els vehicles que hi han accedit en horari regulat han estat 2.400, mentre que al 2020 van ser 5.390. La mitjana diària ha estat de 81 vehicles, pels 180 de l’estiu passat.
La valoració que es fa tant per part del Parc, com el Departament d’Acció Climàtica, l’Ajuntament de Queralbs i la majoria de visitants ha estat molt positiva. «En fem un balanç positiu perquè s'ha aconseguit minimitzar l'afluència de gent a la pujada de Fontalba i s'ha reduït també el nombre de vehicles al sector de Daió, on també es va habilitar un aparcament», ha assegurat el director del Parc Natural de les Capçaleres del Ter i del Freser, Santi Farriol.
Òbviament, hi ha hagut conductors que, davant la restricció, han pretès accedir a la Vall de Núria o al Puigmal per altres alternatives. Responsables del departament, que ja han recollit les dades i fet una primera valoració, tenen la intenció de continuar aplicant la regulació, tot i que amb algunes millores que decidiran properament. De cara a l'any vinent, volen començar aplicant-la per Setmana Santa. «Sempre hi ha efectes col·laterals, per dir-ho d'alguna manera», ha començat dient Santi Farriol. «Hi ha hagut afluència al collet de les Barraques i a la pista que va de Ribes Altes a Tregurà, i hi ha hagut un problema que ja veurem com el solucionem -haurem de comptar amb el cos d'Agents Rurals i amb els Mossos d'Esquadra-. Es tracta de la carretera de Serrat. La gent hi aparcava ben bé a la carretera i hi havia ramaders que, si havien de passar amb el tractor, ho tenien una mica complicat. De cara a l'any vinent, es reformularà el projecte, però mantenint-hi l'essència», ha assegurat.
Des del Departament d’Acció Climàtica, Alimentació i Agenda Rural, s’insisteix que la mesura no té ànim recaptatori i sí de protecció del medi. Al costat dels 20.000 euros recaptats per la regulació, que es revertiran al propi espai, hi ha els 30.000 euros que va representar l’arranjament de la pista forestal de Fontalba, i els 39.600 que ha invertit el Parc Natural o els 16.300 de l’Ajuntament destinats a tot el necessari per aplicar la regulació, ja sigui la infraestructura, el procés previ per implantar-la o el cost de personal.
