El projecte de conformació de la via verda des de Sant Feliu de Guíxols fins a Campdevànol ja és pràcticament una realitat. De fet, durant els darrers dies s’ha acabat d’arranjar el traçat que passa per la zona urbana de Ripoll, al Raval de Sant Pere, amb el pintat del paviment per diferenciar el pas de les bicicletes i els vehicles.

El cap de Serveis al Territori, Sostenibilitat i Empresa de l’Ajuntament de Ripoll, Joaquim Colomer, explica que «s’han col·locat indicacions i senyalitzacions en els punts on conflueixen vianants, ciclistes i cotxes». L’equip de govern considera que el projecte ha suposat una millora pels veïns de la zona, perquè ara viuran «amb un trànsit més amable, sense tanta contaminació i fums». El consistori ha participat en el projecte amb l’aportació d’una part important del seu finançament en el tram que pertany a la vila i l’obra completa és un projecte de la Diputació de Girona i Vies Verdes, cofinançat amb fons europeus.El tram s’estén des de la ruta del ferro, fins a la zona del CAT de Can Guetes, i ara amb la unió des d’aquest últim punt fins a Campdevànol. «S’han hagut de fer diversos ponts i accessos», remarca Colomer, i afegeix que «ha estat una obra costosa», en la qual l’ajuntament hi ha aportat una partida elevada.

D’altra banda, per recuperar les places d’aparcament perdudes amb la creació del carril bici al barri de Sant Pere, s’ha habilitat un nou espai d’aparcament just sobre el raval, amb capacitat per a desenes de vehicles.