Consignació irrisòria i podríem dir que insultant

Editorial

Hi ha algunes coses que costen d’entendre. Aquesta setmana s’han fet públiques les inversions que farà l’Estat a la demarcació de Girona per l’any que ve. La part d’aquest pastís que s’endurà la comarca del Ripollès és irrisori i podríem qualificar-lo d’insultant. Per molt que la xifra global sigui superior en un 25% que la d’aquest any, a la comarca del Ripollès li pertanyen per l’any que ve un tros  d’una partida de 5.000 euros per la conversió de la N-260 en A-26, l’eix pirinenc, en trams compresos entre Llançà i Ripoll, i una partida de 5.000 euros per les obres a la N-152 a la Molina i la variant de Ribes de Freser.  Si ens aturem a fer quatre números que ens donaran per pensar, tenint en compte que els 5.000 euros que s’invertiran a l’eix pirinenc i sumant els 5.000 euros a la N-152 fossin tots per la nostra comarca, voldria dir  que l’any que ve, entre el dia 1 de gener i el 31 de desembre del 2015, l’Estat espanyol invertirà la impressionant xifra de 28 euros cada dia al Ripollès, i som generosos.  Ja ens explicaran què es pot fet amb 28 euros diaris en matèria de comunicacions. Que algú ens expliqui com pensen invertir aquests diners i quina millora suposaran per la comarca del Ripollès.

La nostra és una comarca amb unes mancances importants en matèria de comunicacions per molt que algú pugui afirmar que al llarg del temps el Ripollès pugui haver millorat la seva xarxa viària i ferroviària. Encara algú ens pot tirar en cara que ara hi ha el doble carril fins a Barcelona, però recordem que al Ripollès hi ha pendent les variants de Ripoll, la variant de Sant Joan de les Abadesses i la variant de Ribes de Freser, per la que l’any que ve s’hi preveu una part de 5.000 euros. Gran variant farem! Un projecte que ens fa  pensar amb un altre dels grans temes pendents de les comunicacions de la comarca, l’històric túnel de Toses.

És segurament el projecte viari més llargament reclamat des de la comarca del Ripollès. Però vistes les ganes que té l’Estat d’invertir en aquesta variant    estem segurs que abans les ranes criaran pèl que veurem foradar els túnels de Toses.

L’oblit del túnel de Toses és una realitat, la mateixa de les poques ganes que hi ha d’invertir a la línia de tren. De fet en aquests pressupostos de l’any que ve no hi ha ni miserables 5.000 euros per millorar la línia de tren. Tampoc no hi ha cap mena de voluntat de fer la línia viable ni de transformar-la amb una línia del segle XXI.

En qualsevol cas potser és millor i més real no fer-hi cap inversió i que tots sabem a què ens hem d’atendre. Perquè al cap i a la fi consignar una inversió de 5.000 euros per millorar les comunicacions de la comarca del Ripollès ens sembla una autèntica presa de pèl.