Des del juny fins al novembre passat, el Consorci de les Vies Verdes de Girona va dur a terme una prova pilot de vigilància a les vies verdes del Carrilet 1 i 2 i a la Ruta del Ferro i Carbó. L’objectiu de la prova era recollir informació i dades sobre el terreny i, en aquests sis mesos, el Consorci ha registrat un total de 382 actuacions. La més repetida, tal com explica el president del Consorci de les Vies Verdes de Girona, Joaquim Roca, han sigut «per gossos que van deslligats». En aquest sentit, Roca ha comentat que «és un tema delicat perquè poden passar altres usuaris i fer-se mal, tant la persona com l’animal». En segon lloc del rànquing d’incidències hi ha els patinets elèctrics. «És una forma de mobilitat cada vegada més present. En principi, no podrien circular per la via verda perquè només hi poden passar elements de tracció humana», ha explicat Roca.

Del present al futur

Després de l’èxit de la prova pilot, des del Consorci afirmen que el servei de vigilància reforça la convivència i no tanquen la porta a continuar les guàrdies amb la possibilitat d’aplicar sancions. Roca ha detallat que «teníem molt clar que la prova pilot era per recollir informació i veure què passava sobre el terreny». A partir d’aquí, el Consorci vol «parlar amb els consistoris i col·lectius, decidir si continuem amb el servei i, si és que sí, hi hauria la possibilitat de poder sancionar en cas de reiteració d’incompliment de la normativa». D’altra banda, el president també ha destacat que «tenim uns espais fantàstics per gaudir-ne tots i hem de mesurar els nostres usos perquè tothom pugui transcorre per les Vies Verdes gironines de la millor manera possible».