El ple de Camprodon aprova unes inversions de 180.000€
L’ajuntament de Camprodon anunciava ahir al seu ple 180.000 euros d’inversions de cara a aquest 2017, aprovant una modificació de crèdits que portarà a realitzar diferents tipus d’inversions com, per exemple, 56.000 euros per millorar els vials de Camprodon o 10.000 euros per adequar la coberta del pavelló Llandrius. Amb prop de 800.000€ de romanent de tresoreria a l'ajuntament, aquestes inversions es poden afrontar, segons l'alcalde, Xavier Sala, «d'una manera tranquil·la i pausada».
En un ple marcat per la nombrosa quantitat de punts de l’ordre del dia, es van aprovar diverses ordenances municipals reguladores. Un cas destacat va ser l’ordenança pel que respecta als horaris de muntatge i desmuntatge del mercat setmanal desdoblat. En adonar-se d’un petit error en la redacció de l’ordenança, aquesta va haver de tornar a ser passada per ple i, un cop aprovada, no entrarà en vigor fins a partir del següent any, el 2018. Malgrat l’oposició de Tots per Camprodon, el punt va ser aprovat per la majoria de l’equip de govern. Aquests últims es van abstenir perquè no creuen necessari el desdoblament del mercat, com ja va passar l'estiu de 2016. Afirmen que els mercaders no veuen amb bons ulls l'aparició d'un desdoblament que multiplica la comeptència en els mesos de màxima afluència a la vila. L'equip de govern de la vila afirma que l'ordenança ja va ser exposada públicament i ningú hi va presentar al·legacions.
Altres punts destacables del plenari van ser l’aprovació del reglament del registre municipal d’entitats de Camprodon; o l’aprovació del conveni entre Generalitat i ajuntament per la cessió dels terrenys per a la construcció de la Via Verda que uneix Llanars amb Camprodon, el Baix Ripollès i, de retruc, la Costa Brava. En matèria de transports, es van aprovar les mocions per la millora del servei de bus entre els municipis ripollesos i Barcelona, així com una moció de suport al col·lectiu “Perquè no ens fotin el tren”, per exigir la racionalització d’horaris de la línia R3 de RENFE. També va ser un ple on es va donar la benvinguda al nou secretari de la corporació municipal.
En un ple marcat per la nombrosa quantitat de punts de l’ordre del dia, es van aprovar diverses ordenances municipals reguladores. Un cas destacat va ser l’ordenança pel que respecta als horaris de muntatge i desmuntatge del mercat setmanal desdoblat. En adonar-se d’un petit error en la redacció de l’ordenança, aquesta va haver de tornar a ser passada per ple i, un cop aprovada, no entrarà en vigor fins a partir del següent any, el 2018. Malgrat l’oposició de Tots per Camprodon, el punt va ser aprovat per la majoria de l’equip de govern. Aquests últims es van abstenir perquè no creuen necessari el desdoblament del mercat, com ja va passar l'estiu de 2016. Afirmen que els mercaders no veuen amb bons ulls l'aparició d'un desdoblament que multiplica la comeptència en els mesos de màxima afluència a la vila. L'equip de govern de la vila afirma que l'ordenança ja va ser exposada públicament i ningú hi va presentar al·legacions.
Altres punts destacables del plenari van ser l’aprovació del reglament del registre municipal d’entitats de Camprodon; o l’aprovació del conveni entre Generalitat i ajuntament per la cessió dels terrenys per a la construcció de la Via Verda que uneix Llanars amb Camprodon, el Baix Ripollès i, de retruc, la Costa Brava. En matèria de transports, es van aprovar les mocions per la millora del servei de bus entre els municipis ripollesos i Barcelona, així com una moció de suport al col·lectiu “Perquè no ens fotin el tren”, per exigir la racionalització d’horaris de la línia R3 de RENFE. També va ser un ple on es va donar la benvinguda al nou secretari de la corporació municipal.