A Rodalies, els retards i les incidències són el pa de cada dia i això no ho sap ningú millor que els seus usuaris. De tota manera, els habituals de l’R3, en bona part ripollesos, estan més afectats per aquestes incidències. Segons les dades del 2023, aquesta línia és la segona que més incidències va acumular al llarg de l’any de totes les línies que hi ha en servei i superada només per l’R4.

Al llarg del 2023, la línia va patir 125 incidències, un cada tres dies. D’aquestes 125 incidències, 17 estaven relacionades amb els trens, 51 amb la infraestructura del traçat, 20 més eren considerades incidències indirectes, i les 37 restants no es van especificar.

Els despropòsits no s’acaben aquí. A més de ser la segona línia que més incidències va acumular al llarg de l’any, una de cada quatre incidències de Rodalies en l’àmbit de l’AMB tenen lloc a l’R3. L’R4 n’absorbeix una altra i tota la resta d’incidències es reparteixen entre el restant de línies. Les obres de desdoblament teòricament han d’ajudar a solucionar incidències i millorar el servei, però de moment, hi continua havent retards i problemes.