El Col·lectiu "Perquè no ens fotin el tren" ha fet balanç de les accions dutes a terme aquest mes de febrer. Una de les més destacades ha estat la primera trobada amb el nou conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, dilluns passat. Des del grup, es va fer èmfasi en tres aspectes: racionalització dels horaris, l'accessibilitat dels trens i estacions, i la solució de qüestions de funcionament ordinari que permetin generar fiabilitat i confiança. Aspectes com la puntualitat o l'increment del nombre de vagons en funció del nombre d'usuaris. En aquest útlim cas, es demana un reforç els divendres a la tarda per tornar de Barcelona o diumenge a la tarda per baixar a la capital. 

Segons el Col·lectiu, el compromís més ferm del conseller va ser en relació a la racionalització dels horaris. Josep Rull va afirmar que el seu departament farà una proposta durant aquest 2016. Rull també va explicar que la R3 és una línia on el govern té clar que cal intervenir de formar prioritària, i que per tant, tindrà un pla de millora específic. La proposta de traspàs que demana la Generalitat a l'Estat, contempla la línia Barcelona-Tour de Carol a la primera fase, tal i com va avançar el propi conseller dies abans. 

"Perquè no ens fotin el tren" és conscient que les propostes de millora es troben en una fase molt inicial però això no treu que continuarà pressionant perquè les institucions i organismes implicats les executin.