Front comú del Ripollès i l'Alt Berguedà per reclamar la millora de la carretera que els uneix
Alcaldes de l'Alt Berguedà i la Vall del Freser han signat a l'ajuntament de La Pobla de Lillet el manifest conjunt per la millora de la carretera entre Guardiola de Berguedà i Campdevànol. El document pretén ser una eina de pressió davant del govern per reclamar l'arranjament d'una carretera que uneix les valls de l'Alt Llobregat amb la del Freser i que és la via més curta entre el Ripollès i el Berguedà. Pels alcaldes, l'obra és urgent per els vincles històrics, geogràfics, demogràfics i econòmics de totes dues valls
La carretera es va arranjar parcialment fa 10 anys en el tram entre Guardiola i La Pobla de Lillet i es van suprimir un parell de revols a la mateixa època amb la inauguració d'un pont abans del Coll de Merolla, entre La Pobla i Gombrèn, unes actuacions que segons els alcaldes son insuficients. El projecte de nova carretera podria rellançar econòmicament dues valls de llarga tradició industrial, estroncada per les successives crisis però que ha vist en poc temps com empreses importants s'estan interessant per les valls del Freser i el Llobregat.
Actualment la vall alta del Llobregat i aquest sector del Baix Ripollès mantenen forts lligams econòmics. Diàriament més d'una vuitantena de pobletans baixen a treballar a Campdevànol, mentre que empreses de les dues zones transiten per aquesta carretera. El document signat pels alcaldes del territori és la base per futurs treballs en xarxa d'una zona que vol apropar-se i constituir-se com un eix horitzontal en benefici de totes dues valls. Després d'anys d'oblit per part de l'administració, els alcaldes estan disposats a dur la reivindicació on calgui i avisen que es mobilitzaran per ser escoltats
A més de la reivindicació local, el document també recull les possibilitats que la millora de la B-402 GI-401-402 tindria per la resta d'usuaris com a via de comunicació entre l'eix del Llobregat, la C16 i l'eix del Ter, la C17 i per apropar 7000 habitants de l'Alt Berguedà a la línia de ferrocarril de Puigcerdà a Barcelona per Ripoll i Vic, una línia que el document també reivindica com a pròpia i per la que es demana una reforma i millora per evitar que desaparegui en un futur per manca d'interès per part del govern.
La carretera es va arranjar parcialment fa 10 anys en el tram entre Guardiola i La Pobla de Lillet i es van suprimir un parell de revols a la mateixa època amb la inauguració d'un pont abans del Coll de Merolla, entre La Pobla i Gombrèn, unes actuacions que segons els alcaldes son insuficients. El projecte de nova carretera podria rellançar econòmicament dues valls de llarga tradició industrial, estroncada per les successives crisis però que ha vist en poc temps com empreses importants s'estan interessant per les valls del Freser i el Llobregat.
Actualment la vall alta del Llobregat i aquest sector del Baix Ripollès mantenen forts lligams econòmics. Diàriament més d'una vuitantena de pobletans baixen a treballar a Campdevànol, mentre que empreses de les dues zones transiten per aquesta carretera. El document signat pels alcaldes del territori és la base per futurs treballs en xarxa d'una zona que vol apropar-se i constituir-se com un eix horitzontal en benefici de totes dues valls. Després d'anys d'oblit per part de l'administració, els alcaldes estan disposats a dur la reivindicació on calgui i avisen que es mobilitzaran per ser escoltats
A més de la reivindicació local, el document també recull les possibilitats que la millora de la B-402 GI-401-402 tindria per la resta d'usuaris com a via de comunicació entre l'eix del Llobregat, la C16 i l'eix del Ter, la C17 i per apropar 7000 habitants de l'Alt Berguedà a la línia de ferrocarril de Puigcerdà a Barcelona per Ripoll i Vic, una línia que el document també reivindica com a pròpia i per la que es demana una reforma i millora per evitar que desaparegui en un futur per manca d'interès per part del govern.