El preu del transport públic al Ripollès es manté intacta. L’Autoritat del Transport Metropolità ha rectificat les seves intencions i congelarà les tarifes actuals. D’aquesta manera, fa marxa enrere després de l’anunci, que l’abonament de 10 viatges, l’únic que es pot adquirir a la comarca, suposaria un augment de 6 euros (un 11,25% més). L’ATM preveu aprovar, doncs, una congelació de tarifes que afectarà la comarca i també el Berguedà en el pròxim consell d’administració.

Responsables del departament de Territori i Sostenibilitat ho van notificar a les administracions comarcals i s’espera que s’anunciï aquest dijous en roda de premsa.

La pressió social i política es va fer patent des del primer moment de conèixer que la T-10 s’apujarà de 53,25 a 59,25 €. A la pràctica, això hauria suposat que un usuari habitual que baixi i pugi a Barcelona cada dia, pagués 24 euros més cada mes.

El Consell Comarcal va emetre un comunicat en què deien que lamentaven profundament aquesta puja que es volia aplicar. Per la seva banda, l’ajuntament de Ripoll va afegir que la nova proposta de tarifes no tenia gens en compte les zones allunyades de l’àrea metropolitana i que era un reflex que Ripoll i la comarca estan lluny de la integració tarifària. De fet, aquest dilluns la Junta de Govern havia d’aprovar elevar una moció de queixa en relació amb aquest augment de cost. Una acció que s’ha deixat en mode d’espera.

Aquesta notícia, però, ha deixat al descobert més crítiques des de l’ens comarcal sobre l’anomenat Pack Ripollès, el qual consideren un pedaç implementat el 2015 per l’ATM a l’espera de la creació, llavors anunciada com a imminent, de la nova T-Mobilitat, que encara no existeix. El fet de pertànyer a la setena zona de l’àrea metropolitana, diuen, s’allunya de la integració tarifària real que suposa pertànyer a les zones de la 1 a la 6, amb els greuges que això comporta quant a preus i quant a opcions de mobilitat per a la gran quantitat de persones que es desplacen amb freqüència entre el Ripollès i la conurbació barcelonina.

La no integració real del Ripollès també deixa els habitants de la comarca sense poder gaudir de la targeta T-Verda. Es tracta d’un abonament gratuït que permet viatjar durant tres anys dins les sis primeres zones de l’àrea tarifària integrada a aquelles persones que han desballestat un vehicle i no n’han comprat cap de nou.