Pel Ripollès i, concretament, per Ribes de Freser no hi ha color entre la gestió i inversió que Ferrocarrils fa amb el Cremallera de Vall de Núria i la que executa RENFE en el cas de la R3. «FGC sempre són puntuals, amb un nivell d'excel·lència exemplars i sempre al costat nostre, dels municipis, del Consell Comarcal... En canvi, tenim la R3, una línia que cada dia va pitjor, on ens costa trobar interlocutors...», apunta el president del Consell Comarcal, Joaquim Colomer.

Això suposa un problema, sobretot de connexió entre una comarca de muntanya i la capital de Catalunya i la seva àrea metropolitana. Seria un pas positiu que una empresa pública com FGC pogués assumir la gestió d'aquesta línia de Rodalies.

Mònica Sanjaume, alcaldessa de Ribes de Freser, explica que «per a nosaltres seria molt interessant que FGC es pogués quedar aquesta línia, perquè treballem amb ells i amb RENFE i veiem que canvia molt la forma de treballar, de cuidar i preservar el tren». «Necessitem el tren turístic de Núria, però també ens hem de connectar amb la capital de Catalunya», diu l'alcaldessa.

Durant aquest mes d'octubre, Ribes de Freser acull la mostra de Ferrocarrils titulada '40 anys compromesos i preparats per al futur', dins el programa d'actes commemoratius de les quatre dècades de vida de l'empresa pública que gestiona les estacions de muntanya del Ripollès.

«Fa més de 100 anys que passen trens per Ribes, és una vila que ha tingut una relació molt estreta amb el desenvolupament de la mobilitat ferroviària, que en el seu moment va ser factor de modernització i ara ho torna a ser», deia Ricard Font, president d'FGC en la inauguració de la mostra.

Així, es vol posar en valor el paper de Ferrocarrils de la Generalitat en la modernització del sector de la mobilitat arreu del país. La mostra itinerant passarà per altres indrets de Catalunya, com també Ripoll, en una data encara per concretar.