En el primer dia laborable amb canvis a Rodalies per les obres que afecten el servei de set línies del traçat ferroviari català, les crítiques a xarxes socials no s’han fet esperar. Els usuaris es mostren descontents, en la majoria dels casos, perquè s’han eliminat freqüències que els permetien disminuir el temps de viatge entre Barcelona i el Ripollès.

L’R3 és una de les línies afectades, mentre el tram entre la capital catalana i Vic compta amb dos serveis més per sentit, el Ripollès en perd un de molt important, el tren bala de 2/4 de set de la tarda, que si abans feia poques parades, disminuint el temps del trajecte, ara s’atura a cada municipi, el que incrementa en més d’una hora el recorregut. La previsió és que les obres s’allarguin deu mesos, fins al febrer del 2023. I encara que les millores han estat reclamades des de fa anys, la racionalització dels horaris sembla que no ha acabat d’agradar a tots els viatgers, depenent del trajecte que acostumen a fer i si aquest s’ha vist afectat pels canvis. La millora a la R3 és substancial entre Barcelona i Vic, però aquesta s’atenua quan arriba al Ripollès. De fet, hi ha usuaris que han començat a organitzar-se per buscar alternatives com compartir cotxe i optar per deixar de banda l’ús del transport públic.

L’Helena Solà i en Carles Bassaganya són usuaris habituals de la línia R3. L’anomenat ‘tren bala’ era una manera de fer els mateixos quilòmetres, però amb un temps més reduït. Ara, però, la situació ha fet «una involució», tal com remarca Solà. Els canvis han comportat que un tren que connectava Ripoll i Vic amb Barcelona i ho feia amb només set parades, ara en faci 26. «Hem anat d’un extrem a l’altre», asseguren i, afegeixen: «És un escàndol». Sobre el paper, aquest canvi suposaria un quart d’hora més de trajecte «però mai s’acaba complint». A la pràctica això suposa «fer més complicat que gent del Ripollès puguin seguir vivint al Ripollès i treballant a Barcelona».

El malestar ciutadà també s’ha traslladat a l’àmbit polític. L’Ajuntament de Ripoll elevarà una queixa per aquest motiu al departament de Territori, encapçalat pel conseller Jordi Puigneró. Un servei que es qualificava d’eficient i àgil i molt utilitzat per part dels ripollesos. La supressió es considera que és un greuge per als vilatans de Ripoll, però també de la comarca. La junta de govern ja va prendre un acord el dilluns per instar a revertir la decisió i, el mes vinent, es preveu presentar una moció al ple de la capital. L’alcalde de Ripoll, Jordi Munell, assegura que «els habitants del Pirineu perdem un servei més» i per això «ho traslladarem als responsables» mentre que la portaveu d’ERC, Chantal Pérez, diu: «Som una comarca de primera, però també ho hem de ser de cara als altres».