La principal proposta del Pla de Mobilitat de Ribes de Freser és crear una bossa d’aparcaments dissuassoris als entorns del poble. Aquí entren en joc les limitacions del municipi a nivell de territori: el nucli urbà està enclotat entre muntanyes i els espais són limitats. «Terrenys municipals, tenint en compte l'orografia, per tant, que ens surti, mínimament econòmic, per generar una bossa d'aparcaments, no tenim. Doncs hem de fer aquests malabars i aquestes estratègies, diguem a nivell de serveis tècnics per generar aquestes bosses d'aparcaments. De mica en mica, intentem buscar que a tot arreu s'hi pugui accedir el millor possible, però que malauradament el cotxe al mig de Ribes hi haurà d'anar menys.», explica l’alcaldessa de Ribes de Freser, Mònica Sanjaume.

Una de les idees de l’alcaldessa, seguint les directrius d’aquest pla de mobilitat, seria que els carrers tinguessin un ús més centrat als vianants i per facilitar la circulació. Les accions haurien d’anar dirigides en aquestes dues direccions. «Per circular i millorar l'afluència de vianants. Perquè sí que és cert que estem molt acostumats a anar sempre amb el cotxe a davant de la botiga. En el moment en què, per exemple, tallem la circulació del carrer Major, perquè hi ha qualsevol acte. O tenim l'opció de dinamitzar actes en diferents espais, el comerç també ho acaba agraint. Perquè hi ha molta més mobilitat. Al cap i a la fi, Ribes de Freser és petit, malgrat això. Estar acostumats al fet que agafem el cotxe per moure'ns.», continua Sanjaume.

La millora de la mobilitat i la circulació motoritzada és un dels principals reptes de Ribes que s’haurà d’assumir a curt termini des del consistori municipal.