Aquesta base de manteniment era indispensable per començar les obres de desdoblament de la línia R3 ja que hi ha trens que han quedat separats de la resta de la xarxa a causa de les obres. Ara, Renfe ha licitat ara per 14 milions i mig d’euros les obres per fer aquesta base de manteniment a una Unió Temporal d’Empreses.
Un cop adjudicades les obres per aquest valor, s’espera que hi hagi deu mesos d’obres i, per tant, el servei estigui operatiu el segon semestre de l’any que ve. Aquest obra ha de permetre fer reparacions de curt abast als trens sense que vagin a la base principal. D’aquesta manera, el temps de resposta i d’incidència s’ha de veure reduït.
A Catalunya, Renfe tenia fins ara vuit tallers actius i amb aquest de  Ripoll la xifra serà ja de nou. Unes actuacions que, segons la companyia, s’emmarquen en la voluntat d’impulsar el potencial industrial.