El finançament del telecabina de Vallter perilla. El ple del Consell d’Alcaldes i Alcaldesses d’aquest mes de novembre ha estat copsat per la presència del president de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, Antoni Segarra, qui ha presentat els primers serrells del telecabina que ha d’unir Setcases amb l’estació de muntanya. De moment, ja s’ha encarregat un estudi de viabilitat, però falta el finançament. S’estima que el cost total de la construcció del telecabina ascendirà a 34 milions d’euros, però la mala notícia arriba després que s’hagin quedat fora d’una subvenció específica dels fons europeus Next Generetion que els haurien permès subvencionar gran part del projecte i que finalment ha acabat beneficiant al Pirineu aragonès.

El projecte està encara en fase inicial, però ja es coneixen els primers serrells. El telecabina serà l’únic accés a l’estació  i la carretera esdevindrà una via de servei, per ramaders i bicicletes, en una aposta per la sostenibilitat. Hi haurà un aparcament a Setcases i, a partir d’aquí, els usuaris hauran de fer l’ascens a l’estació amb el telefèric. Aquest donarà accés  no només fins a la cota 2.000, sinó que arribarà fins a la cota 2.535. «A l’estiu, els dos telecabines s’enllaçarien, perquè permeten fer el nexe i, des de Setcases es podria fer l’ascens directe a la cota més alta de l’estació», on hi haurà un mirador panoràmic, així ho explicava Antoni Segarra, president d’FGC en el ple on es van mostrar imatges visuals de com quedaria la infraestructura.

Sense la subvenció europea, però, cal buscar altres vies per a costejar l’actuació. «Un salt que val la pena perquè tindrà un retorn», diu Segarra. Una part d’aquest finançament pot arribar dels diferents departaments de la Generalitat o d’altres línies que surtin dels fons europeus.