Prova pilot per regular el trànsit al barri vell de Ripoll a partir de l'1 de març
El consistori vol convertir la zona d'ús per a vianants amb excepcions per a repartidors en horari limitat

A partir de l’1 de març l’Ajuntament de Ripoll iniciarà una prova pilot al barri vell per regular el trànsit de vehicles i convertir l’espai en una zona per a vianants. Només hi podran entrar els residents, vehicles d’empreses de repartiment que necessitin descarregar material en horari limitat i els cotxes de persones amb mobilitat reduïda. El consistori ha organitzat una reunió aquesta setmana amb els comerciants per presentar la proposta i la conclusió a la qual s’ha arribat és que cal una regulació, tot i que hi ha diversitat d’opinions. La voluntat de l’equip de govern és potenciar el comerç, el turisme i convertir el barri vell en un indret on poder passejar amb seguretat. La batllessa, Sílvia Orriols, diu: «Som conscients que on funcionen les zones comercials sempre són zones peatonals, perquè hem estat mirant models d’altres viles i ciutats i creiem que hem de reduir el volum de vehicles».
El problema que hi ha ara, segons el consistori, és la poca seguretat a la zona a causa de l’alt volum de vehicles que hi passen durant tot el dia. «Això genera un seguit de problemàtiques d’inseguretat, incomoditat per als vianants i de contaminació. Hi ha furgonetes que han de marxar del barri vell sense haver pogut descarregar perquè no troben on aparcar i, fins i tot, és un problema de seguretat per si ha d’entrar una ambulància o el cotxe patrulla en casos d’emergència», comenta Orriols.
La proposa també recull poder incrementar les places d’aparcament de la zona taronja del voltant del barri vell per «facilitar que les persones aparquin i puguin fer les seves compres al centre, a banda de mirar si podem fer que en comptes de pagar abans, es pugui abonar l’import després segons el temps que s’ha utilitzat la zona taronja».
S’està estudiant una millora en la senyalització, l’ús de càmeres de videovigilància i l’augment de patrulles dels cossos de seguretat per sancionar els vehicles que incompleixin la normativa a partir de l’1 de març.
