Que s’abaixin les barreres perquè passa un tren forma part de la normalitat, però a Ripoll el problema és que el pas a nivell de la carretera Barcelona s’activa sense que cap tren hi vagi a creuar. Aquest pas a nivell ja suposa retencions importants a Ripoll quan s’abaixen les barreres. Per això, des de Som-hi Ripoll demanen que es faci un canvi de sensors per evitar que s’activin les barreres quan no cal travessar la carretera Barcelona. «No és normal que, quan el tren vol entrar a l’estació de manteniment, baixin les barreres i tinguem Ripoll col·lapsat com el tenim», es lamenta el portaveu del grup, Joaquim Colomer.

Un malestar sobre la incidència del pas a nivell que lamenta que no hagi estat defensada pel govern municipal. La subdelegació del Govern espanyol hauria confirmat a Som-hi Ripoll que ningú de l’equip de govern els ha traslladat el malestar perquè aquesta incidència que passa des que es va posar en marxa aquesta base de manteniment amb el tall de l’R3 generi aquestes molèsties. «No hem sentit cap posicionament o manifest en contra per part de l’equip de govern i nosaltres sí que demanen aquestes millores al tren i no es faci patir als veïns de Ripoll amb aquestes cues i la incertesa de quant temps estaran les barreres baixades», afirma el seu portaveu.

Des d’Independents pel Ripollès celebren les obres de desdoblament, però veuen una sèrie de desajustos com que entre la base de manteniment provisional i la definitiva hi hagi hagut tan sols sis mesos de diferència.