El de Ripoll i la base de manteniment ferroviària és un tema que porta cua. Inicialment, la idea era que el taller provisional s’enderroqués quan el definitiu estigués enllestit, però ara sembla que hi ha hagut un canvi d’opinió que podria fer ballar aquesta previsió. La construcció de la base de manteniment definitiva s’ha estat allargant perquè «hi ha un problema entre Renfe i Adif per la cessió de terrenys, però en principi allà hi va un taller que donarà feina a una trentena de persones», concreta el regidor de Promoció Econòmica de l’Ajuntament de Ripoll, Guillem Barranqueras.

Al mateix temps, des de l’empresa encarregada del manteniment dels combois que s’aturaran a Ripoll s’ha demanat al consistori la possibilitat de no enderrocar el taller provisional, perquè aquest pot tenir un altre ús que els faria servei per al desenvolupament de la seva tasca. «En el taller nou hi volen muntar un robot per reparar les rodes dels trens», diu Barranqueras, qui celebra aquesta decisió perquè apunta que, si la base de manteniment provisional es queda, «també es podrà donar feina a una trentena de persones més». Tot això, però, és només una voluntat que encara no s’ha pactat, per la qual cosa no és definitiu.

Pel que fa a la coneguda com a estació nova, l’Ajuntament ha demanat a Patrimoni de la Generalitat de Catalunya una cessió de l’edifici, on l’ens local voldria encabir un equipament de caràcter cultural o un alberg. De la mateixa manera que amb el projecte dels tallers de reparació, aquesta també és una proposta que es troba en una fase embrionària, ja que és una voluntat del consistori, però aquest encara no té l’aprovació de l’executiu català.