Ja s’ha posat en servei el tram de Via Ciclista del Ter entre Llanars i Vilallonga. Amb una longitud de 2,4 quilòmetres, és una obra impulsada pel Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica amb un pressupost d’un milió 800 mil euros, que des dels municipis afectats es rep amb molta satisfacció

«Gent de Llanars i Vilallonga la fa servir per anar a caminar, cosa que abans potser passava menys. I, a nivell turístic, ens permetrà desestacionalitzar», comenta Pere Sau, alcalde de Vilallonga de Ter.

«Tenim senyalitzacions i tanques i ens falta acabar de netejar l’entorn. Molta gent ja l’utilitza», diu l’alcalde de Llanars, Amadeu Rosell.

L’obra ha tingut lloc en els darrers mesos. Aquest tram de la via ciclista discorre paral·lel a la carretera GIV 5264. Ara que la connexió Llanars-Vilallonga és feta, queda tirar endavant, encara, el tram urbà de Llanars.

«És cabdal, perquè falta continuïtat a la via», explica Rosell.

Un cop aquest tram estigui acabat, la idea és poder enllaçar Vilallonga amb Setcases. Pel sud, la Via Ciclista del Ter connectarà amb la Ruta del Ferro i del Carbó, amb la ruta cicloturística transfronterera Pirinexus, i amb la nova connexió que també s’està desenvolupant entre Sant Joan de les Abadesses i Olot, que donarà continuïtat a la Ruta del Carrilet, que arriba fins a Sant Feliu de Guíxols.

«Posar-se de mar a muntanya en pocs quilòmetres tindrà molt atractiu», diu Pere Sau.

A més, les institucions locals creuen que s’han escoltat les peticions del territori per fer l’obra i que, en aquest sentit, la infraestructura serà del gust dels veïns. Totes aquestes intervencions en vies per a bicicletes estan englobades en l’ampliació de la xarxa de noves vies ciclables en el marc de l’Estratègia Catalana de la Bicicleta 2025, per facilitar desplaçaments de mobilitat quotidiana i també fomentar el lleure.