Junts per Catalunya reivindica la necessitat d’una variant est a Ripoll a causa dels 15.000 vehicles diaris que passen pel carrer Progrés de la vila. La proposta de resolució dels juntaires al Parlament ha comptat amb el suport de la majoria de grups de la cambra i s’insta a actualitzar l’estudi d’impacte ambiental a les normatives actuals. Des del grup del PSC, que dona suport al govern, a més, ja s’ha mostrat el compromís amb el projecte i es marquen algunes dates.

«El 2025 actualitzar l’estudi informatiu i d’impacte ambiental, el 2026, sotmetre’l a informació pública i sol·licitar la declaració d’impacte ambiental i ja poder posar a punt la redacció del projecte executiu i constructiu», diu Jordi Munell, diputat de Junts al Parlament de Catalunya.

Alguns mesos enrere, i davant de l’obertura de la finestra d’oportunitat des del govern per impulsar projectes d’infraestructures i obra pública, Junts va aprofitar per reflotar aquesta variant est de Ripoll, guardada en un calaix l’any 2009 a causa de la crisi econòmica. Tot i això, amb el temps s’han anat fent passos per tenir les coses a punt i tornar a posar el fil a l’agulla.

«El 2018 l’Ajuntament de Ripoll ja va concretar quina de les tres reserves de sòl es volien utilitzar, descartant els espais més propers a la població», comenta Munell. La variant naixeria a la zona de Can Villaura i desembocaria al polígon dels Pintors.

Aquest projecte de variant vol descongestionar de vehicles la zona urbana del carrer Progrés, amb una gran confluència de vianants i cotxes, per pacificar l’entorn de l’estació de Ripoll.