Una patrulla de guardes rurals vigila les actituds incíviques a la ruta del Ferro

Forma part d’una prova pilot per minimitzar els actes incívics i millorar la convivència de tots els usuaris

per Judith Espert

Societat, Arreu

La ruta del Ferro de Ripoll
La ruta del Ferro de Ripoll | Jordi Amàrita

Respectar el límit de velocitat, portar el gos lligat o respectar la senyalització existent. Aquest seran alguns dels aspectes que vetllen la patrulla de guardes rurals que fa tasques de vigilància a la Ruta del Ferro. És una prova pilot que ha activat el Consorci de vies verdes per alguns trams. L’objectiu és promocionar l’ús adequat de rutes com aquesta, i evitar o disminuir els usos incívics.


El president delegat del Consorci de les Vies Verdes de Girona, Joaquim Roca, detalla que al llarg dels anys «ens hem trobat amb certes situacions que creaven conflicte entre els usuaris» i, per això, «veiem que hi havíem de posar ordre». En posa d'exemple, portar el gos deslligat que «pot ocasionar que quan passi alguna bicicleta el gos pugui reaccionar, posar-se al davant i ocasionar alguna caiguda» o l'augment de la presència de patinets «que cada vegada n'hi ha més ús i també s'ha de regular».


Els agents no hi seran cada dia a la Ruta, perquè es mouran entre la ruta ripollesa i la del Carrilet I, entre Olot i Girona, i Carrilet II, entre Girona i Sant Feliu de Guíxols. Són les propostes pedalables amb més trànsit, i per això són on s’aplica aquesta campanya. Els agents, de moment, no tenen capacitat sancionadora, però sí que podran aixecar actes: «De moment fan una tasca informativa, i majoritàriament les persones ho agraeixen».


El servei realitzat al llarg de les proves pilot s’introduirà en una app que recollirà dades significatives sobre les necessitats reals de vigilància. Així es poden fer informes periòdics amb les incidències observades i proposar millores per optimitzar la gestió de les vies verdes i millorar la seguretat i la comoditat de tots els usuaris. «A partir d'aquí es poden fer diferents accions, a banda continuar amb el servei, senyalitzar més específicament algunes zones perquè detectem que hi ha més persones que passegen amb gos en un tram concret o més persones que van amb patinet per un tram, per exemple», detalla Roca.


En ocasions anteriors, el Consorci ha contractat empreses de sensibilització per dur a terme campanyes de civisme en els punts on hi ha més concentració d’usuaris. Els comportaments incívics, però, no han desaparegut: «Hi ha molts usuaris que ens fan arribar queixes cada setmana de coses que es troben i hem d'intentar anar-ho solucionant». Tot i això, adverteix que «sabem que solucionar-ho tot no podrà ser, però si podem minimitzar els mals usos i millorar la convivència, tothom ho agrairà». Per això, Consorci ha apostat per implementar aquest pla, que ha de reduir el registre d’incidències i que permetrà mediar en possibles conflictes entre usuaris.