La gran afluència de trànsit rodat a la ronda de Castelladral i al carrer Progrés de Ripoll ha provocat que, amb el pas del temps, l’asfalt s’hagi anat malmetent i actualment tingui sotracs i irregularitats en el paviment. El 2022 ja es va dur a terme una actuació des del barri dels Ferroviaris fins a la Sala Eudald Graells, però va mancar la resta de la via. Ara, Junts per Ripoll ha tornat a posar de manifest el mal estat de l’asfalt i ha remarcat la importància de tornar a actuar en l’asfaltatge d’aquest tram. «Manca una altra zona on encara no s’ha fet res i els forats són d’una mida considerable. Cal tenir en compte l’elevat trànsit rodat que hi ha cada dia, tant de camions com de turismes», ha afirmat el portaveu de Junts per Ripoll, Ferran Raigón, qui ha afegit que, el maig del 2025, el grup «juntament amb el diputat Jordi Munell, vam fer entrega d’un dossier a la consellera Paneque perquè estigués al cas de la situació i que, amb la major celeritat possible, pogués actuar en aquesta zona». En aquest sentit, Raigón ha explicat que «fins ara no en sabem res» i que «la Sra. Orriols ens va dir que hi havien tingut converses, que entenem que són posteriors a l’entrega d’aquests dossiers, però hi continua havent aquesta problemàtica amb l’asfalt del carrer Progrés». 

Des de Junts per Ripoll han recalcat que el mal estat viari presenta una inseguretat tant pel trànsit rodat del dia a dia, ja que és una via de pas de camions i vehicles pesants, com pel cap de setmana, on l’afluència de vehicles incrementa a causa de les visites turístiques a la vila comtal o a la zona de la Vall de Camprodon. «Ens preocupa molt l’estat de la carretera, des de la zona de la rotonda de l’Institut Abat Oliba fins al barri de Castelladral, i, fins i tot, seguint pel carrer Progrés. És una gran preocupació l’estat de la carretera, ja que és un perill pels conductors i pels vehicles que hi passen», ha expressat el regidor del grup, Lluís Pérez. 

Sobre el carrer Progrés, el maig del 2025, Junts per Catalunya ja va presentar un nou projecte de variant al Parlament per descongestionar la zona urbana, on diàriament passen un total de 15.000 vehicles.