L’Ajuntament de Ripoll i el Servei Català de Trànsit no han arribat a cap acord per desviar el trànsit durant els diumenges a la tarda, quan es formen cues importants dels vehicles que baixen de la vall de Ribes. 
L’equip de govern de la vila comtal ha rebutjat les propostes que se’ls han posat sobre la taula: que passaven per desviar el trànsit cap al centre del poble i que el tram que baixa a partir de la rotonda de la Font del Sant sigui només carrils de baixada. 
Abans de Setmana Santa es va fer una prova pilot que, segons l’ajuntament ripollès, va ser un fracàs. Segons l’alcaldessa, els grans perjudicats són els veïns del barri d’Engordans i Caselles, que han de fer una gran volta per anar cap a casa seva. Tampoc agrada el fet que hagin de passar camions pel poble. «Ells van insistir que havia funcionat, però per a nosaltres no hi va haver cap benefici. Per tant, vam insistir en el fet que aquestes carreteres són municipals i que no permetrem que desviïn el trànsit d’una carretera general cap al nostre municipi. No hi haurà cap altra prova», afirma Sílvia Orriols, alcaldessa de Ripoll. Així i tot, Orriols assenyala que es va intentar desviar el trànsit fins a la primera rotonda de Castelladral i que «la Policia Local hi va haver d’intervenir per recordar-los que no hi ha cap acord amb l’Ajuntament i que no podien fer-ho». 
L’equip de govern és contundent i assegura que ja no acceptarà més proves pilot que impliquin un desviament del trànsit pel centre del poble, amb el col·lapse i el desgast que això genera a les carreteres locals. 
Segons expliquen, l’única solució factible és la construcció del tercer carril. Orriols també insisteix que Ripoll necessita una solució real  i no proves pilot que no tenen cap benefici al municipi, però sí per a la gent de Barcelona que baixa des de la vall de Ribes i zones properes. «Volem una solució per al nostre veïnat i que sigui definitiva. Aquesta solució és el tercer carril, que ja es va reclamar des de l’inici del mandat. Ens costa que el projecte ja s’ha licitat i, per tant, va avançant, tot i que són conscients que no es farà de manera imminent».
Des de la Unió Intersectorial Empresarial del Ripollès han ofert mediació entre el Servei Català de Trànsit i l’Ajuntament de Ripoll, perquè creuen que cal fer alguna cosa amb el gran volum de vehicles que han de travessar Ripoll. «Ripoll, com a capital de comarca, crec que hauria de generosa per intentar trobar alguna solució sense que hi hagi una afectació greu, o bé ser una mica més flexible. Nosaltres ens hem compromès fer de mediadors amb l’Ajuntament per trobar un acord», explica Josep Pascal, vicepresident executiu de la UIER. 
El projecte per construir el tercer carril ja està licitat, però fins que aquest no sigui una realitat, els diumenges a la tarda es continuarà regulant el trànsit amb el sistema de conatge habitual.