Fins fa poc, per circular per la C-38 entre Sant Pau i el terme municipal de Sant Joan de dia es feia complicat. Les obres de la via verda tallaven sovint la circulació. Avui l’obra sembla acabada: ponts, balles, esculleres i el pavimentat del terra semblen acabats, i dic sembla perquè mai se sap... Em sembla bé que fem actuacions perquè la gent que ens visita s’ho passi bé, però crec que no tenim massa cura de la gent del territori. Som una comarca envellida, la que més del país, i molt em temo que anirem a més cada dia. Els nostres fills han d’anar a guanyar-se les garrofes lluny de casa. Per què no ens gastem els diners per arrelar la gent a la comarca?

Per què no ens gastem els diners per arrelar la gent a la comarca?

Ja sé que direu que aquests diners, que són molts, si no es portés a terme al Ripollès, haurien estat destinats a altres indrets. Bonica manera d’administrar tenen els nostres polítics! Tenim un tren que per fer 90 Km tarda més de 2 hores, igual com fa cinquanta anys. Al Ripollès cal viure a fora per treballar. Sí, hi ha molts habitatges per fer-hi neteges, calen manobres i gent de sala i cuina per la restauració els caps de setmana i festius. Però la gent amb coneixements mitjans, ja no dic llicenciats, no disposen d’ofertes.

Així i tot anem al tema de la via verda. Traurà de la C-38 els ciclistes que circulen en paral·lel fent-la petar? M’agradaria conèixer la seva utilitat real...

Dels trams executats un i altre no tenen res a veure. El tram Llanars – Camprodon és obert i ben acabat, el de Sant Pau al pont de la Forcarà té caire de presó. Balla de fusta per un costat amb tres travesses i verticals de 180 cm, i a l’altre tela metàl·lica de torsió també de metro vuitanta d’alçada, amarrada a terra, i amb pals de ferro ben aferrats. El tram del ballat supera el km (més de mil metres).

Aquesta zona és de pas de la fauna salvatge de casa nostre. Senglars i cabirols van del bac de Sant Pau, travessant el Ter, cap al solei passant per la Sala i el Callis i a la inversa. Ara no hi passaran ni les llebres, les guilles i els conills. Encara que hi ha els accessos d’ambdues masies. La fauna salvatge travessa les carreteres, però rarament les segueix.

Els pagesos aturen el bestiar amb un fil. No hi ha cap explotació ramadera que disposi d’un ballat semblant, per al maneig del seu bestiar.

Esperem que el tram del pont de la Forcarà a la Colònia Llaudet no tingui trams de túnel. Tingueu en compte que avui la llum és molt cara.