Els ripollesos, habitants de Ripoll i habitants del Ripollès, necessitem encetar una nova etapa en la qual les prioritats siguin garantir el dret d’accés a un habitatge digne i assequible, a una ocupació laboral de qualitat i estable i a una sanitat pública que atengui les demandes de salut de la població. A més, la nostra gent jove ha de poder accedir, en igualtat de condicions, a les mateixes oportunitats educatives i professionals que hi ha a la resta de Catalunya. En aquest sentit, a Ripoll i a la comarca hi ha un problema endèmic de retenció de gent i talent jove que, de retruc, fa que la població sigui cada cop més envellida, ja que les persones en edat de formar la seva família desenvolupen el seu projecte de vida a altres indrets.

Pel que fa a l’habitatge a Ripoll, hi ha una gran operació urbanística de rehabilitació del barri que podria finançar-se amb els fons Next Generation i que tindria la finalitat de retornar-li la vida i l’activitat. Hi ha operacions que depassen les possibilitats pressupostàries dels municipis i que necessiten la complicitat i la implicació d’administracions superiors. A Catalunya, des de la darrera Llei de Barris dels governs de Maragall i Montilla no hi ha hagut disposició del govern per a rehabilitar els nuclis antics i els habitatges a Catalunya. Aquest és el tipus de política útil que realment millora la vida dels ciutadans.

La nostra gent jove ha de poder accedir, en igualtat de condicions, a les mateixes oportunitats educatives i professionals que hi ha a la resta de Catalunya

Passa el mateix amb les afectacions de trànsit que pateix Ripoll, amb un important volum de trànsit de pas que passa per l’interior de la vila. Els ripollesos patim les molèsties que provoca el pas de camions i el trànsit intens pel barri de l’estació i cal que puguem separar el trànsit local del trànsit de pas. Aquesta problemàtica té el seu pitjor moment en el retorn del cap de setmana de tots els vehicles que baixen des de la Cerdanya i les valls de Ribes i de Camprodon. La solució passa de nou per les administracions superiors amb les variants Est i Nord per al trànsit pesant i amb millores en la línia ferroviària R3, accelerant al màxim els projectes i obres de desdoblament fins a Torelló i Manlleu per a construir-hi una estació intermodal, traient així part del trànsit rodat. Aquest és el tipus de política útil que realment millora la vida dels ciutadans.

Amb tot això, no es tracta de defugir de les responsabilitats municipals, sinó de destacar la necessitat als governs a Ripoll i al Ripollès amb les prioritats clares, que no centrin els seus esforços en quimeres, ni baralles internes, que sàpiguen teixir complicitats aquí i allà i sense por a picar totes les portes necessàries perquè aquests projectes siguin realitat a mitjà termini i no una carpeta oblidada al calaix d’algun director general o secretari d’Estat. Aquest és el tipus de política útil que realment millora la vida dels ciutadans.