El Ripollès, una comarca amb una geografia complexa i un dispers teixit poblacional, ha fet grans avenços en el seu sistema de transport públic. Amb connexions internes (més de deu línies interurbanes) i externes millorades, s'ha convertit en una zona "àmpliament connectada" que ofereix opcions de mobilitat que connecten el conjunt de nuclis de població locals i les grans zones urbanes més properes. Tot i això, s'enfronta a nous reptes per garantir un servei de transport sostenible, accessible i adaptat a les necessitats actuals i futures de la comarca.

Transport a la Demanda: un model adaptat al territori
Una de les millores més significatives en el transport públic del Ripollès ha estat l'ampliació del Transport a la Demanda (TAD) Clic.cat, el qual el Departament de Territori de la Generalitat de Catalunya i el Consell Comarcal del Ripollès han desplegat progressivament per cobrir la demanda en zones de menor densitat de població. Aquest servei permet reservar viatges només quan són necessaris, fent així un ús més eficient dels recursos.

El gener del 2024 es va inaugurar el servei Clic.cat que connecta Ogassa, Sant Joan de les Abadesses i Ripoll, amb tres anades i tornades diàries. Uns mesos després, el setembre del 2024, es van posar en marxa tres noves línies TAD a la Vall de Ribes, connectant un total de 26 nuclis de població amb servei de dilluns a divendres. Aquestes línies se sumen a les iniciatives ja existents, com el servei de tots els nuclis i poblacions de la Vall de Camprodon, inaugurat el 2022, i fan que el Ripollès compti actualment amb vuit línies de Transport a la Demanda.

En total, aquestes vuit línies TAD han tingut més de 2500 validacions des del mes de gener, demostrant l'interès de la població per un model de mobilitat flexible que s'adapta a la realitat de la nostra comarca. Un clar exemple que avançar en matèria de transport públic és sinònim d'equitat i progressió i vertebració territorial.

La millora del transport públic al Ripollès és una oportunitat per avançar cap a un model més sostenible

Connexions millorades amb la Garrotxa i el Gironès. Ampliar freqüències cap a Barcelona
Des del gener de 2024, el Ripollès també ha millorat les seves connexions amb les comarques veïnes de la Garrotxa i el Gironès. Les freqüències de les línies de bus s'han ampliat amb sortides cada hora, facilitant l'accés a serveis clau com l'Hospital Josep Trueta, l'Hospital de la Garrotxa i la Universitat de Girona (UdG). Aquesta millora històrica també inclou la duplicació de les freqüències de bus entre el Ripollès, Sant Joan de les Abadesses i Barcelona prevista a finals d'any, oferint més opcions de mobilitat per a estudiants, treballadors i ciutadans que necessiten desplaçar-se regularment a la capital catalana.

Millora de la línia R3 i el traspàs de Rodalies
Malgrat els avenços en transport per carretera i serveis a la demanda, la millora de la línia de tren R3 continua sent un repte pendent per a la comarca. Tot i que el traspàs de la gestió de Rodalies al govern català, aconseguit pel president Aragonès, representa un pas històric, es manté la preocupació per les interrupcions i ingerències que aquesta línia pateix regularment i l'exigència d'una millor i eficient gestió. Una millora en el servei de l'R3 no només millorarà la qualitat de vida dels habitants del Ripollès, sinó que enfortiria la competitivitat social, econòmica i turística de la comarca.

Reptes futurs: integració tarifària i sostenibilitat
La integració del Ripollès a l'Autoritat Territorial de la Mobilitat (ATM) de Girona és un altre repte a l'horitzó que el Consell Comarcal del Ripollès reivindica i que el Govern català preveu implantar el 2025. Aquesta integració permetrà als residents beneficiar-se de títols de multiviatge més econòmics i facilitar la mobilitat amb una tarifa única entre diverses zones de transport. Així mateix, seria clau establir el Ripollès com a "zona pont" amb l'ATM de Barcelona, cosa que beneficiaria tant els residents com els visitants.

En aquest sentit, la millora del transport públic al Ripollès és una oportunitat per avançar cap a un model més sostenible, que no només respongui a les necessitats de mobilitat de la població, sinó que també contribueixi a la reducció d'emissions. Iniciatives com el Transport a la Demanda i la millora en les connexions regionals són passos importants en aquesta direcció.

El Ripollès ha fet grans avenços en la millora del seu transport públic, convertint-se en una comarca àmpliament connectada amb bones opcions per a la mobilitat interna i amb altres regions. Això no obstant, queden reptes importants al davant i que el Govern ha de tenir a sobre la taula en el marc de l'Estratègia Pirineu: la millora de la línia R3, la integració tarifària, l'ampliació de noves freqüències i una aposta per la sostenibilitat. En conjunt, aquestes accions són essencials per garantir un sistema de transport públic que respongui a les necessitats d'una comarca amb un perfil geogràfic i demogràfic únic. Els esforços realitzats fins ara marquen el camí cap a un Ripollès més accessible, competitiu i sostenible en termes de mobilitat.