ADIF millorarà l'entrada del túnel de Toses
Les inversions a la línia R3 de Rodalies també actuaran sobre aquest element patrimonial, actualment, en molt mal estat

Continuen les inversions d’ADIF a la línia R3 de Rodalies. A banda de la millora ja anunciada del pont del tren de Ripoll just abans del túnel valorada en un milió d’euros, el president del Consell Comarcal ha anunciat que hi haurà més actuacions a l’entrada del túnel de Toses. Un element patrimonial que ara es renovarà i que Joaquim Colomer assegura que es trobava en molt mal estat: «Aquesta setmana hem sabut la bona notícia que es farà nova l'entrada del túnel de Toses, catalogat i que es trobava en un estat deplorable. Per tant, sembla que es van posant al dia les infraestructures d'aquesta línia».
El president del Consell Comarcal, en una entrevista al ‘De Vall a Vall’ de Televisió del Ripollès, assegura que entre els diferents actors implicats en la gestió i funcionament de la línia -Adif, Renfe i la Generalitat- hi ha una major receptibilitat a les demandes de la comarca: «La veritat és que notem que són més receptius quan demanem alguna actuació. En el cas d'aquesta última, no deu arribar a l'any que es va fer la visita després de l'obertura del túnel, vam fer la petició a la delegada del govern espanyol i avui dia ja han trobat partida i han posat en marxa aquestes obres».
Aquestes inversions van enllaçades amb d’altres que s’estan fent i que permeten desencallar actuacions. A tot Catalunya s’executen ara 350 milions d’euros a Rodalies. Tot i això, alerta que el ritme de les actuacions implicaran més de 20 anys d’obres amb els problemes que comportarà als seus usuaris: «El panorama que tenim és que el desdoblament de Vic i Manlleu no estarà acabat fins d'aquí a vint anys, com a mínim. Per tant, seran molts anys d'obres, de patiments, de trajectes a mitges entre tren i autobús i, en definitiva, molt durs pels usuaris de la línia», sentencia el president del Consell Comarcal.
Colomer considera que la priorització de la construcció de noves connexions d’AVE va deixar sense finançament línies de rodalies com la del Ripollès.
